Deze woordenlijst verzamelt de essentiële termen die in rally worden gebruikt door piloten en navigators. Of je nu beginner of gevorderd bent, hier vind je de definities van het onmisbare technische vocabulaire voor je verkenningen en wedstrijden.
Voorbereidingsfase waarin de piloot en de navigator het traject van de klassementsproef vóór de wedstrijd afleggen om notities te maken en het roadbook voor te bereiden. Meestal uitgevoerd op verminderde snelheid met naleving van de verkeerswetgeving.
Gedetailleerde notities die door de navigator tijdens de verkenningen worden gemaakt en die elke bocht, helling, sprong of moeilijkheid van het parcours nauwkeurig beschrijven. Ze worden tijdens de wedstrijd aan de piloot voorgelezen.
Document dat alle navigatienotities voor een of meerdere klassementsproeven bundelt. Het bevat de afstanden, bochthoeken, beschrijvingen en herkenningspunten.
Deeltrajectteller waarmee de afstanden tussen elke notitie nauwkeurig kunnen worden gemeten. Kan op elk moment op nul worden gezet.
Gechronometreerd gedeelte van een rally, meestal op een voor het verkeer afgesloten weg. Daar geven de bemanningen het maximum om de beste tijd te realiseren.
Meting van de draaigraad van het stuur die nodig is om een bocht te nemen. Meestal uitgedrukt in graden (bijv. 90°, 120°) of in categorieën (1 tot 6, van het meest open tot het meest gesloten).
Richting van de bocht. Vaak afgekort tot 'L' of 'R' in de notities.
Zeer scherpe bocht, meestal groter dan 150°, die sterk afremmen vereist. Gelijk aan een bocht van 180°.
Snelle opeenvolging van S-bochten, afwisselend links-rechts of rechts-links, waardoor je moet slalommen.
Kwalificatie toegevoegd aan een bocht om de lengte ervan te preciseren. Een 'lange rechts' loopt over een grote afstand, een 'korte links' is kort.
Geeft de evolutie van de straal van de bocht aan. 'Opent' betekent dat de bocht breder wordt, 'sluit' of 'sluit verder' dat hij zich sluit.
Een 'gesneden' bocht kan worden genomen door de binnenkant af te snijden om tijd te winnen. Een 'aaneengesloten' bocht volgt onmiddellijk na een andere.
Zijdelingse helling van de weg. Kan positief zijn (naar de buitenkant van de bocht hellend) of negatief (naar de binnenkant hellend), wat de grip en de trajectorie beïnvloedt.
Verhoging van het terrein die de auto kan doen loskomen. Een bult is licht, een meer uitgesproken sprong vereist een specifiek beheer van het gaspedaal.
Bruuske verlaging of kuil in de weg, die het voertuig kan destabiliseren als hij te snel wordt genomen.
Top van een klim of een bult, vaak synoniem met verlies van zicht en soms met loskomen.
Vlakke zone na een bult of vóór een afdaling. Maakt het mogelijk om weer grip te krijgen.
Indicatie dat de piloot maximaal kan versnellen zonder onmiddellijk risico.
Instructies voor snelheidsmodulatie. 'Remmen' vraagt om te remmen, 'Los' om de voet van het gaspedaal te halen, 'Vertragen' om geleidelijk te verminderen.
Waarschuwing die aangeeft dat je de binnenkant van de bocht niet mag afsnijden (obstakel, gracht, steen, enz.).
Algemene waarschuwing die een dreigend gevaar of een bijzondere moeilijkheid signaleert die verhoogde oplettendheid vereist.
Instructie over de positie op de weg, vaak vóór een verborgen bocht of om een trajectorie voor te bereiden.
Type wegdek, bepalend voor het gripniveau en de rijstijl.
Kwalificatie van een ondergrond met weinig grip, door vochtigheid, modder of grind.
Aanwezigheid van kleine stenen op de weg die de grip verminderen en het voertuig kunnen beschadigen.
Staat van de weg die de grip beïnvloedt en een aanpassing van de snelheid en de trajectories vereist.
Wegtraject tussen twee klassementsproeven, afgelegd op de openbare weg met naleving van de verkeerswetgeving en de opgelegde tijdschema's.
Beveiligde zone waar de voertuigen worden samengebracht en waar geen enkele mechanische ingreep is toegestaan, behalve tijdens de daarvoor bestemde servicetijden.
Zone en tijd bestemd voor het mechanische team om aan het voertuig te werken voor herstellingen en aanpassingen.
De beste tijd realiseren op een klassementsproef. Een piloot die 'scratcht' tekent de snelste chrono op.
Tijd toegevoegd aan de globale chrono wegens het niet naleven van het reglement (vertraging, afsnijden, snelheidsovertreding op het verbindingstraject, enz.).
Stopzetting van de wedstrijd na een mechanisch probleem of een ongeval. Van de weg gaan kan tot opgave leiden als het voertuig niet verder kan.
Audiosysteem waarmee de piloot en de navigator duidelijk kunnen communiceren ondanks het omgevingsgeluid en de helmen.
Verplichte veiligheidsuitrusting die het hoofd beschermt in geval van een ongeval en vaak is uitgerust met een microfoon voor de intercom.
Meerpunts veiligheidsgordelsysteem (4, 5 of 6 punten) dat de inzittende stevig op zijn plaats houdt in geval van een botsing of het van de weg gaan.
Versterkte metalen structuur die het interieur beschermt in geval van over de kop gaan of een hevige impact.
Verplichte veiligheidsuitrusting in rally, waarmee snel kan worden ingegrepen in geval van brand.